"Barrios desbarriados".....
...o como sacamos los vecinos del barrio para realizar un negocio....un aporte para la reflexión sobre los mecanismos del mercado y su relación con los vecinos y el patrimonio urbano y arquitectónico, cb.
PD: Proteger Barracas, representado por el Arq. Ignacio Fusilier lo expresa de manera inobjetable.
5 de marzo de 2010
EL FENÓMENO DE LA GENTRIFICACIÓ N
Barrios desbarriados
Por Cristina Pérez para la Cooperativa EBC
Desde hace poco más de una década, algunas zonas de la ciudad comenzaron a sufrir un proceso de cambio. Esta profunda transformació n urbana y social hizo foco en el sur porteño y día a día desplaza a los vecinos más pobres. Los especialistas la llaman gentrificació n.
De a poco la ciudad va cambiando su configuración edilicia y social. Las torres reemplazan a las casonas o edificios más bien bajos. Los vecinos ya no son los mismos. Cierra la panadería y la verdulería “de siempre” porque el alquiler se dispara. El barrio, ese lugar tan propio para muchos, ese que les da identidad a las comunidades y que define hasta cierto tipo de porteñidad, comienza a ser desconocido e incluso hostil con sus moradores.
Este fenómeno urbano que se verifica a partir de la década del 90 en varias zonas de la ciudad de Buenos Aires y que tiene un alto impacto en la capacidad de uso del suelo por parte de las clases pobres es definido como “gentrificació n”.
Este término de corte teórico –que proviene del inglés gentry– define la elitización de distintos barrios porteños en aras del “progreso” a través de la especulación inmobiliaria, intereses comerciales y políticas públicas que tienen como resultado el desplazamiento de poblaciones pobres, alejándolas de sus fuentes de ingresos y destruyendo el tejido comunitario existente.
Se trata de un proceso urbano en el cual un área descapitalizada o desvalorizada de una ciudad es sometida a una recuperación acelerada que provoca cambios importantes en su perfil arquitectónico y, en consecuencia, socioeconómico, cuyo efecto más evidente es la sustitución de la población en períodos de tiempo reducidos.
Según el antropólogo escocés Neil Smith, la gentrificació n tiene lugar cuando aparecen grandes diferencias entre el valor del suelo del sector degradado y el valor potencial que por su ubicación podría tener, y destaca que para que esto ocurra se requiere de una fase previa de abandono y descapitalizació n en la zona.
Ello explica que en la ciudad este movimiento urbanístico se verifique sobre todo en las zonas próximas al centro y su casco antiguo, donde originalmente se afincaron las clases populares, por tratarse de áreas cercanas a la actividad portuaria o industrial.
El circuito San Telmo, La Boca y Barracas es el que más se ve afectado por esta conversión del espacio público, aunque también abarca Lugano, Villa Crespo, Palermo, Pompeya y Mataderos, con características e intensidad distintas, pero con la transformació n urbana y social como eje unificador.
El rol del Estado en el desarrollo urbano
La socióloga Hilda Herzer dirige un grupo de investigación del Instituto Gino Germani, de la UBA, que desde hace diez años estudia los cambios de las distintas poblaciones de las barriadas porteñas del sur.
En diálogo con la Cooperativa EBC, Herzer explicó que en estos procesos el Estado juega un papel determinante “como gestor de las condiciones necesarias para que tales transformaciones se produzcan”. En tal sentido, enumeró una serie aspectos que tienen incidencia directa en la gentrificació n de los barrios: un marco legal permisivo, nula planificación urbana, programas habitacionales para las clases populares y violaciones sistemáticas a un Código de Edificación que además se encuentra desactualizado.
Por su parte, el arquitecto Ignacio Fusillier, de la organización Proteger Barracas, coincidió en la responsabilidad fundamental del Estado “ya que si bien la diferencia de renta puede aparecer como fruto de la pura actuación del mercado, las políticas públicas suelen promover o desalentar la desinversión y reinversión con beneficios que amparan la proliferación de torres”. Asimismo resaltó que cualquier proceso de desarrollo urbano debe siempre tener en cuenta el interés vecinal, lo que desea y necesita el habitante del barrio por encima de cuestiones comerciales.
“Los procesos de evolución realmente exitosos son aquellos que integran al nuevo habitante con el original, interpretando creativamente la impronta que el barrio ya posee y armonizando las nuevas piezas con las existentes. De esa manera el tejido social no solamente se mantiene sino que se enriquece en una sucesión de instancias superadoras que van generando un círculo virtuoso de recuperación, solidaridad y relaciones humanas”, afirmó Fusillier.
Perjuicios y defensa barrial
La saturación de edificaciones en la ciudad ha generado nuevos conglomerados urbanos y, tras ello, una ola de resistencia por parte de distintas agrupaciones barriales que ven en el avance de las torres no sólo un amenazante reverso del “progreso” sino también consecuencias que se resumen en la pérdida de su identidad cultural y su fisonomía social.
Para Fusillier los perjuicios son múltiples: “A nivel patrimonial por el riesgo de pérdida de piezas arquitectónicas únicas, y cuando se sustituyen por nuevas estructuras de mayor volumen se modifica el perfil original del barrio y la calidad de vida de sus habitantes”. Además, “se elevan los precios de la tierra, los alquileres y el costo de vida de tal forma que hace inviable que la franja de pobladores de origen pueda permanecer en el lugar. Y en esta misma línea hay un reemplazo de actividades, tendiendo a desaparecer el comercio minorista abastecedor de las necesidades primarias (panaderías, pequeños almacenes, verdulerías, carnicerías, etc.) y siendo reemplazados por comercios relacionados con la gastronomía e indumentaria”.
Por último, el fundador de Proteger Barracas considera que la afluencia turística a zonas porteñas, promovida tanto desde el sector privado como público, es “otro factor determinante que se suma al proceso de expulsión de aquel habitante original que, aun pudiendo quedarse en algunos casos, aunque no mayoritariamente, elige mudarse para conservar su tranquilidad” .
"Barrios desbarriados"
El fenómeno de la gentrificació n (nota publicada en los periódicos zonales agrupados en la Cooperativa EBC)
http://wwwciudad- y-cultura/ 51-marzo- 2010/131- barrios-desbarri ados.html
domingo, 28 de marzo de 2010
miércoles, 10 de marzo de 2010
Vecinos y amigos:
Este miercoles, 10 de marzo es la primer reunion de este año del Consejo consultivo de nuestra comuna.
La cita es en el Club Premier, Campichuelo 472 a las 19 hs. Debido?a que el salon se ocupa a las 21.15 hs, es importante la puntualidad. Te esperamos.
Nos importa tu opinion. Acordate de invitar a tus vecinos.
Reclamos en Caballito
Vecinos del barrio porteño de Caballito, en especial los que habitan en las zonas cercanas al Cid Campeador y Parque Centenario, denunciaron ayer la falta de inversión por parte de la empresa Edesur en las cámaras del barrio, a raíz de los cortes de energía sufridos en los últimos días a raíz de los anegamientos. Tambien denunciaron al gobierno porteño por la falta de mantenimiento de sumideros que “provocó inundaciones en una zona que nunca se anegaba”. Las organizaciones vecinales se concentraron anoche en la esquina de Acoyte y Rivadavia, donde hicieron una conferencia de prensa.
Nota de Pagina 12
Nota de Pagina 12
No A LA S TORRE S EN SAN TELMO!
No A LA S TORRE S EN SAN TELMO!
EL PROYECTO TORRE QUARTIER SAN TELMO ES UNA MEGATORRE DE 27 PISOS A SOLO 200 METROS DEL AREA DE PROTECCION HISTORICA (APH1)
DOMINGO 7 DE MARZO EN LA PLAZA DORREGO, ESQUINA HUMBERTO I Y DEFENSA DE 14 A 17 HS.
LOS VECINOS DE SAN TELMO, BARRACAS Y MONSERRAT, QUE NOS SENTIMOS AFECTADOS VAMOS A ESTAR JUNTANDO FIRMAS, PARA QUE SE REVISE DE MANERA URGENTE ESTE PROYECTO Y SE PAREN LAS DEMOLICIONES.
TE INVITAMOS A SUMARTE ES IMPORTANTE QUE VENGAS
ADHIEREN: SAN TELMO PRESERVA, PROTEGER BARRACAS, BASTA DE DEMOLER Y MAS VECINOS.
ALMACEN DE BARRIO
El almacén de mi barrio
Autor: Carlos von Zedtwitz
Ciudad Autonoma de Buenos Aires
Carmen y Nicola
Muchos de nosotros recordamos con cariño al antiguo almacén de nuestro barrio. Ese que bajaba sus cortinas a la hora de la siesta.
La libreta del almacén… ¡cómo salvaba a los vecinos! La famosa libreta de tapa negra de hule. Allí se anotaba el gasto de cada día y, a fin de mes, se pagaba el total. En forma paralela, el almacenero también llevaba la cuenta en su cuaderno. Pero en el Almacén de Don Nicola y Doña Carmen la administración era distinta.
Desde los años 50 se manejaron con registros manuales. Nada de computadoras, ni cajas registradoras. La cuenta de la compra se hacía al borde del papel de envolver, éste se recortaba y quedaba en el cajón. A la noche, antes de cerrar, se volcaban a un cuaderno.
Todo clarito y, si a fin de mes no podías pagar el total, se ponía a cuenta. El almacén era algo así como un centro social y de información. Allí se conocían y comentaban todos los acontecimientos de barrio: enfermedades, noviazgos y nacimientos, entre otros tantos.
Más que comerciantes, Nicola y Carmen eran parte de nuestros amigos. En muchos casos les daban una mano a quienes tenían problemas económicos.
Si la señora Rosa no podía cargar todo, Nicola se lo llevaba con su canasta. Si nos olvidábamos de algo mientras el negocio estaba cerrado, golpeábamos la puerta de su domicilio particular y él siempre nos atendía con alegría.
No había feriados, ni sábados ni domingos. Él estaba siempre firme en su negocio.
Hoy Nicola ya no está, y Carmen lleva sus ochenta y pico de años a todos lados. Ella mira con nostalgia el almacén vació y cerrado.
Carmen aún sonríe al recordar a sus antiguos clientes. Hace años que cerró pero si usted pasa por Felipe Vallese 663 en el barrio de Caballito, todavía podrá ver el edificio. Mientras Carmen esté con nosotros existirá. Luego seguramente se convertirá en una nueva torre.
Este es un homenaje a los almaceneros de todos los barrios.
“Caballito” todavía un barrio
Autor. Carlos von Zedtwitz
Ciudad Autonoma de Buenos Aires
En un breve recorrido por las calles de mi barrio “Caballito norte”, el cual hago de tanto en tanto, como para no perder de vista esas hermosas casas edificadas a partir del 1900, algunas antes y la mayoría hasta los años 50.
El inventario me indica que algunas se han perdido, otras están a un paso de ser demolidas, y muchas felizmente restauradas conservando su arquitectura original.Caballito, sigue siendo un barrio. Sus primitivos habitantes, Italianos y Españoles, aquellos que construyeron las casas chorizo con el limonero al frente y la planta de ruda macho., ya no están.
Esta zona se extendía hasta Flores, que una vez estuvo poblada por casas quintas y fin de semana de residentes del centro que llegaban hasta aquí en su carruajes o vehículos a motor, para pasar unos días de descanso.
Hoy el barrio ha cambiado, pero se conservan muchas casas de distintos estilos de construcción que aun lo embellecen recreando nuestra vista.
El progreso, lógico e inevitable no ha sido tan cruel con las casonas, aquellas que gracias a la voluntad de sus dueños han sido remozadas asegurando su permanencia durante muchos años mas.
La feria del barrio, el bar, el zapatero, la vieja carpintería, no se fueron.
Cada tanto escuchamos el silbido del afilador de cuchillos y tijeras
Algún viejo boliche que se conserva con su tradicional estaño, gracias a los amantes del vino en vaso y la picada de mortadela y salamin.
Las fotos que verán a continuación los harán entrar en este mi querido barrio de “Caballito”
miércoles, 3 de marzo de 2010
CON LA LLUVIA, VA A ESTAR BUENO BUENOS AIRES.
CON LA LLUVIA, VA A ESTAR BUENO BUENOS AIRES.
Los vecinos autoconvocados del Cid, cansados de los sucesivos y extensos cortes de luz; y solidarizandonos con todos los barrios de la ciudad afectados, responsabilizamos al Jefe de Gobierno Porteño Mauricio Macri, al E.N.R.E (Ente Nacional Regulador de la Electricidad) y a la empresa Edesur, por los daños y perjucios sufridos. Por eso, convocamos a todos los vecinos y vecinas de todos los barrios, a una conferencia de prensa que realizaremos este
JUEVES 4 DE MARZO A LAS 19.30 HS EN ACOYTE Y RIVADAVIA
EXIGIMOS:
· SOLUCIÓN INMEDIATA Y DEFINITIVA AL PROBLEMA DE LA LUZ.
· SOLUCIÓN REAL AL PROBLEMA DE LAS INUNDACIONES. LOS TUNELES ALIVIADORES DEL ARROYO MALDONADO SON INÚTILES.
· LA PRESENCIA DE UN FUNCIONARIO PÚBLICO COMPETENTE DEL GCBA QUE NOS DE UNA SOLUCIÓN.
Las inundaciones en la Ciudad de Buenos Aires son provocadas
a) alejamiento de la desembocadura de los arroyos (ahora entubados) por efecto de la realización de rellenos costeros.
b) reducción de espacios verdes a través del siglo XX.
c) construcción de estacionamientos subterráneos debajo de espacios verdes públicos (eliminación de absorción).
d) construcción indiscriminada; eliminación del “pulmón de manzana” absorbente.
e) construcción indiscriminada; torres con fundaciones a 40 m de profundidad; endicamiento de la napa freática.
f) elevación del nivel de las calzadas por sucesivas repavimentaciones.
g) barreras físicas entre zonas inundables y terrenos absorbentes; paredones del ferrocarril.
h) construcciones clandestinas sobre terrenos absorbentes: edificios y playas de estacionamiento en el Hipódromo de Palermo.
calle Godoy Cruz convertida en un torrente; paredón y edificaciones en ruinas que la separa de la ex Playa Ferroviaria de Palermo
Buenos Aires se inunda ante cada lluvia copiosa. La ciudad colapsa y miles de vehículos quedan imposibilitados de seguir su camino, cientos quedan flotando, las cámaras transformadoras de corriente eléctrica quedan anuladas, miles de vecinos quedan sin electricidad, hay calles que se convierten en ríos. La ciudad se paraliza.
Los funcionarios dicen que eso se debe a las maldades de la madre naturaleza, a que los vecinos sacan la basura fuera de hora o que los adversarios políticos se dedican a tapar lo sumideros para provocar el caos. Por su parte, algunos de esos adversarios políticos aventuran que el oficialismo no ha hecho todas las inversiones necesarias en infraestructura y que no se ha cumplido con las megaobras proyectadas para acabar con "el flagelo de las inundaciones".
La realidad es que los vecinos y circunstanciales ocupantes de la ciudad somos convidados de piedra ante un escenario preparado para que se produzcan esas inundaciones. Los funcionarios y "los emprendedores" inmobiliarios lo vienen preparando desde hace muchos años; los vecinos, desde entonces, estamos tratando de pararlos.
¿Qué ha sucedido en Bs As en los últimos 50 / 60 años para qué cada vez sean más graves las consecuencias provocadas por una lluvia copiosa?
Sucedió lo siguiente:
a) se prolongó, hasta en casi 1.000 m de su lugar original (caso Arroyo Maldonado), la desembocadura de los cinco arroyos que desaguan sobre el Estuario del Plata. Los arroyos de llanura, como los que atraviesan la Ciudad de Bs As, y que entubados han sido convertidos en pluvioductos, tienen muy poca pendiente y por lo tanto poca velocidad de escurrimiento. Si alegremente se prolonga su desembocadura con rellenos sobre la costa, el escurrimiento de las aguas se retarda sensiblemente (a mayor alejamiento de la costa original, mayor tiempo de desagote de los conductos). La costa de la Ciudad ha sido rellenada históricamente en una superficie que casi llega a los 40 Km cuadrados, con la consecuente prolongación de la desembocadura de los arroyos que comentábamos anteriormente. Este tipo de tareas continúa en la actualidad para ejecutar las obras de ampliación del Aeroparque Jorge Newbery, ejecutadas de facto y fuera de normativa.
La red cloacal está colapsada desde hace más de veinte (20) años y no existen plantas de tratamiento de efluentes; los conductos de desagote pluvial que conducen hacia los arroyos entubados, quienes finalmente desaguan en el estuario, transportan también basura, líquidos cloacales y efluentes industriales no tratados, ocupando una parte significativa de su sección útil. Esto hace que no sólo se reduzca la posibilidad de evacuación rápida de las aguas de lluvia, sino que estos líquidos altamente contaminantes, descarguen "en crudo" en nuestro ya poluído estuario.
b) durante el siglo XX se redujo la cantidad de espacios verdes públicos en más de 50 hectáreas. Esto, además de ser un perjuicio directo a la población porque se le eliminó la posibilidad de su disfrute, se constituyó en una sensible pérdida de superficie absorbente. Al mismo tiempo, “la puesta en valor” de más de cincuenta (50) plazas porteñas entre 2005 y 2007, resultó en una disminución de aproximadamente un 30% de su superficie absorbente debido a la construcción de caminos y veredones de solado rígido que reemplazaron a los antiguos senderos de granza (dislate que también contribuyó a aumentar la temperatura ambiente).
En el transcurso de los años 2008 y 2009 la actual administración siguió impermeabilizando terrenos absorbentes (plazas públicas) en zona inundable, como son los espacios verdes situados a lo largo de Av Sarmiento, desde Plaza Italia hasta Av del Libertador.
c) La ley Nº 469 -aprobada en el año 2000- estableció la construcción de trece (13) playas de estacionamiento subterráneas en diferentes plazas de la ciudad.
Las leyes Nº 3.057 y Nº 3.058 -aprobadas en 2009- establecieron la libre construcción según proyecto del contratista, de playas de estacionamiento subterráneas casi en cualquier lugar de la ciudad: cuarenta y dos (42) ubicaciones, entre ellas, otras quince (15) plazas.
Esto hace un total de veintiocho (28) plazas a impermeabilizar. La mayoría están en la zona norte de la ciudad, la más atestada, la que más se inunda.
Las dos últimas inundaciones de la Ciudad de Buenos Aires (15 y 19 de febrero de 2010) han puesto en evidencia la gravedad de la situación creada a través de los años por -entre otras causas- esta sistemática eliminación de superficies absorbentes que contribuían anteriormente a contener las lluvias caídas.
d) el auge de la construcción en propiedad horizontal, ya sea entre medianeras o en edificios de perímetro libre (torres), también eliminó la existencia de terrenos privados absorbentes; se impermeabilizó la mayor parte de la entonces superficie absorbente sobre predios privados con nuevas construcciones. Los códigos indicaban la existencia de un "pulmón de manzana absorbente"; esta obligación dejó de existir en las zonas más densamente pobladas y desde hace más de veinte (20) años se permite construir sobre planta baja en cada parcela, perdiendo así el pulmón de manzana, su condición permeable.
e) se construyeron edificios en altura indiscriminadamente en casi toda la ciudad, pero principalmente en las zonas cercanas a la costa (Puerto Madero, microcentro, Retiro, Recoleta, Palermo, Belgrano, Núñez). Las fundaciones de los edificios en altura implican excavaciones de entre 30 y 40 m de profundidad que sobrepasan largamente las dos primeras napas de agua. Es a través de estas napas, que los terrenos aún absorbentes acumulan el agua y la envían al estuario. La red de bases de hormigón construidas constituyen -subterráneamente- un verdadero dique a la evacuación de las aguas de lluvia, retrasando y muchas veces impidiendo el escurrimiento.
f) por obra de sucesivas repavimentaciones, el nivel de las calzadas ha sido elevado ostensiblemente. Las calles de la ciudad estaban empedradas en un nivel por lo menos 20 cm por debajo de la vereda. Las sucesivas pavimentaciones y repavimentaciones sobre el adoquinado original ha invertido esa relación; las calles (salvo las cunetas de hormigón) han quedado más altas que las veredas, facilitando así la inundación inmediata de estas. Esta situación está siendo profundizada aún más en el barrio de Palermo Viejo (donde las inundaciones superan el metro de agua) al estrechar y elevar las bocacalles de muchas esquinas.
g) existen barreras físicas, que separan zonas inundables de terrenos absorbentes. Los largos y continuos paredones que rodean los antiguos predios ferroviarios siguen existiendo, a pesar de que su eliminación haría desaparecer una barrera física entre el agua de las zonas inundadas y un gran sector de superficie absorbente.
h) se permitió desarrollar construcciones clandestinas en uno de los más importantes lugares de absorción de aguas: el Hipódromo Argentino de Palermo. Con motivo de la construcción de más edificios para alojar máquinas tragamonedas, se hizo una ampliación no permitida de 10.000 m2 cubiertos con su correspondiente cochera subterránea. Además, se impermeabilizó un importante sector del centro de la pista con otra playa de estacionamiento asfaltada.
Todo esto es sabido y reconocido por profesionales y técnicos de diversa extracción, pero dirigentes políticos y funcionarios aliados a los “inversores” de siempre, siguen proponiendo megaobras de transporte, almacenamiento y evacuación de aguas de lluvia (como el peligroso proyecto de los túneles aliviadores del Maldonado) que significan gastos extraordinarios -aún con endeudamiento externo- pero sin contemplar la posibilidad de parar de construir, parar de impermeabilizar y proceder a ejecutar proyectos vecinales como son los de generar nuevas tierras absorbentes en los predios del dominio público del Estado Nacional dentro de la ciudad (ferroviarios, militares, ex Mercado de Hacienda, etc., que suman más de 300 hectáreas), construir un lago regulador sobre la ex playa ferroviaria de Palermo y declarar la emergencia urbano ambiental (*).
Arq Osvaldo Guerrica Echevarría
01 marzo 10
* ver proyecto de ley presentado en 2007 por iniciativa de APEVU Asamblea Permanente por los Espacios Verdes Urbanos (Exp.2395-D-07).
* ver documento queremos buenos aires (07 nov 09)
Consejo Comunal
Vecinos y amigos:
El 10 de marzo realizaremos la primer reunión de este año del Consejo consultivo de nuestra comuna. La cita es en el Club Premier, Campichuelo 472 a las 19 hs (a las 21 hs. se ocupa el salón para la proyección de cine). Te esperamos.
Tu presencia es muy importante así como tu opinión.
Acordate de avisarle a tus vecinos.
El 10 de marzo realizaremos la primer reunión de este año del Consejo consultivo de nuestra comuna. La cita es en el Club Premier, Campichuelo 472 a las 19 hs (a las 21 hs. se ocupa el salón para la proyección de cine). Te esperamos.
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