jueves, 27 de julio de 2017

Tiro Federal


ESPACIOS FRENTE AL RÍO SANTIAGO PUSSO

Espacios frente al río

El convenio anunciado hace pocos días mediante el cual la ciudad cede al Tiro Federal un terreno frente al Río de la Plata para trasladar allí su sede resuelve el problema a esa institución, pero genera una enorme pérdida para todos los porteños. Primero, otorga un espacio que podría destinarse a parque, para un emprendimiento inmobiliario disfrazado de "Parque de la innovación". Segundo, cede un valioso espacio verde frente al río, que debería ser destinado al uso público según el Plan Urbano Ambiental, que establece que se deben recuperar las áreas costeras y promover su libre acceso para la recreación. Tercero, afecta gravemente al Parque de los Niños, colindante a la futura sede, con una ensordecedora contaminación acústica que se producirá por las prácticas de tiro a cielo abierto. El Parque de los Niños es uno de los únicos accesos públicos al río, refugio donde miles de personas recurren semanalmente para el esparcimiento y contacto con la naturaleza, el río y el silencio. La cuestionable iniciativa del gobierno de la ciudad de trasladar el Tiro Federal debe discutirse pensando qué ciudad estamos dejando a las futuras generaciones, y anteponiendo el bien común como meta de nuestro proceder.

Santiago Pusso

santiagopusso@yahoo.com




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miércoles, 26 de julio de 2017


 
Plaza del Caballito, recientemente puesta en valor y ya inundada con aguas cloacales. 
No se enteran los Comuneros???????? Silvia

lunes, 24 de julio de 2017

Organizando para Sábado 29 a las 15 horas ennel Parque Las Heras


 



 

 



Queremos salvar los SETENTA árboles del Parque Las Heras y los restos arqueológicos de la Penitenciaría. Gran abrazo al Parque Las Heras el sábado 29 de julio a las 15 horas. Vayan preparando disfraces de árbol, carteles, fotos, murgas, percusión. Hagamos carteles artísticos para los árboles. Avisen a todxs lxs ciudadanxs que quieran proteger nuestro patrimonio. Avisen a legisladores/as y candidatos/as.

Que no realicen la poda de despeje, dado que no son profesionales y los destruyen.

Y que no trasplanten a los árboles no permitidos, en un parque todos son permitidos!!

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La lógica de la bicicleta


 

La lógica de la bicicleta
Un notable amparo de vecinos de la Comuna 10 cuestiona la falta de seriedad con que el macrismo siembra ciclovías sin sentido y el alto costo de hacerlas.

Hace unos años, en un seminario en la universidad de Massachusetts en Amherst, de los que organiza el talentoso Max Page, hubo uno de esos momentos de desentendimiento cultural. Uno de los participantes terminó levantando la mano, interrumpiendo, para saber si estaba entendiendo bien: en Buenos Aires los vecinos cortan calles y protestan para frenar obras del gobierno de la Ciudad... no las cortan para pedir obras... Con la afirmativa se abrió un segundo debate, que giraba entre los que asumieron que los porteños tenían un grado colectivo de conciencia digno de Ocupar Wall Street, y los que pensaban que por acá simplemente están todos locos. 

Los vecinos de la Comuna 10 acaban de tomar un paso que trasciende por mucho lo de cortar calles o rezongar. Enterados de que van a hacerles una ciclovía en la calle Víctor Hugo, estos vecinos superaron el debate de por qué nadie les preguntó, siguieron de largo del detalle de lo que se gasta en algo tan simple, ni se fijaron en las consecuencias para el tránsito y fueron directo a la yugular: ¿para qué catzo sirve una ciclovía? Y de paso, ¿qué diferencia real hay entre una ciclovía y una bicisenda? El contraste con la chapucería publicitaria que el macrismo pasa como planeamiento urbano no podría ser mayor.

La historia comienza el 23 de febrero en el Boletín Oficial porteño, que publica la resolución 47 firmada por el secretario de Transporte Juan José Méndez. Este funcionario tiene firma propia para hacer ciclovías y bicisendas donde mejor le parezca, sin necesidad de leyes, consultas o planteos previos. Se ve que disfruta de su poder, porque esta resolución solita ordenaba nada menos que 42 ciclovías por toda la Capital. La que irritó y sorprendió a los vecinos de la comuna 10 recorre Víctor Hugo entre la avenida Juan B. Justo y la Colectora de la General Paz, cruzando Villa Luro, Monte Castro y Villa Real. 

Un chiste de lo más cínico que hacen los urbanistas norteamericanos es que a los intendentes de por allá les gustan las ciclovías porque con un tacho de pintura se hacen en el día, y uno puede mostrar su sensibilidad ecológica. Por acá las razones son más materiales, porque a 250.000 pesos por cuadra, las licitaciones de carriles exclusivos resultan un verdadero subsidio para los amigos. Por supuesto, el macrismo no admite eso, ni el lado electoralista de "transformar la ciudad", sino que se envuelve en frases como "alternativas de transporte saludables y respetuosas con el medio ambiente". No parecen notar que este tipo de slogan, emitido por un gobierno que vive vendiendo tierra pública para edificar no tiene mucha credibilidad.

En su amparo, los vecinos dan detalles que parecen que escapan al intelecto del gobierno macrista. Para empezar, señalan que la Comuna 10 es escasa en transporte público y depende más que otras del auto, lo que explica que en 2012 se autorizara explícitamente estacionar en ambas veredas de muchas calles de la zona, que tampoco tiene garages suficientes. Los vecinos de la calle Víctor Hugo se preguntan intensamente por qué el mismo gobierno que les dio esta mano ahora la retira de una punta de cuadras, afectando a cientos de frentistas. Para más, cuentan que esta Comuna tiene calles tranquilas y que desde que el mundo es mundo los ciclistas van por la calzada sin mayores problemas. Los carriles exclusivos no aportan mucho.

Pero el centro intelectual del planteo es para qué sirven las vías de ciclistas. Los vecinos amparistas hacen la distinción entre bicisenda y ciclovía, completamente perdida en el discurso macrista. La primera es una calleja o sendero dedicado exclusivamente a las bicicletas, que en general tiene un uso turístico, cultural o deportivo. En el contexto porteño, estas son más que raras y limitadas a los Bosques de Palermo o algún trecho costero. La ciclovía, en cambio, es plenamente urbana y se define como un carril dedicado en una calle común que forma una red alternativa de transporte. ¿Para qué? para unir puntos estratégicos de la ciudad, para acercar a los vecinos a centros de transbordo o a lugares de gran concentración, como los diversos centros barriales.

La ciclovía de la calle Víctor Hugo corre el muy real riesgo de sumarse a los kilómetros de carriles dedicados que literalmente no vienen de ninguna parte y no van a ninguna parte. Son fáciles de distinguir porque son las ciclovías que nadie usa nunca, las que el propio gobierno porteño ocupa con tachos de basura como el de la foto, las que nadie se toma en serio. Queda en claro que los vecinos amparistas no se oponen al concepto de carril dedicado a las bicicletas sino a la oportunidad de hacer este en particular, sin planeamiento, sin ton y sin son. Y se preguntan cuál es el beneficio de perder tantos lugares para estacionar para hacer un carril que no se va a usar.

Con estas nociones en claro, los vecinos empezaron a hablar, se juntaron, hicieron timbreos, pegatinas y grupos en las redes sociales. La comunera Cynthia Salama, de Unidad Porteña, los acompañó y llevó la cuestión a la Junta Comunal recordando que el artículo once de la ley comunal indica que el Ejecutivo tiene que compartir las decisiones de obras públicas en los barrios con las comunas. No hubo caso, porque el presidente de la Comuna 10 Daniel D'Ippolito, más conocido como futbolero que como experto en asuntos urbanos, se negó a meterse en el asunto. Su único input fue que aceptaba reunirse con los vecinos junto a los funcionarios de la Secretaría de Transporte. Esta reunión fue el 30 de junio y fue francamente extraña. La que apareció para hablar ante cien vecinos y, teóricamente, para escucharlos fue Julieta Peruzzo, que es la jefa de gabinete de la subsecretaría de Movilidad Saludable. Peruzzo estuvo en la reunión apenas diez minutos, no dijo casi nada y no contestó ninguna pregunta porque los vecinos expresaban su rechazo al proyecto. Le dejó la reunión a Darío Ferer, jefe de Proyectos Especiales, que terminó prometiendo otra reunión para traer respuestas a los reclamos. D'Ippolito, a todo esto, cumplió con su palabra de estar en la reunión y hasta dijo que no le parecía una buena idea hacer la ciclovía. Pero no hubo modo que prometiera llevar el asunto a la Junta comunal y de hecho terminó instruyendo a los comuneros macristas para que dieran por cerrado el tema. Todavía no hubo una nueva reunión con funcionarios del Ejecutivo.

Con lo que la cosa terminó en la justicia porteña con un amparo que reúne trescientas firmas, todo un récord. Quién sabe, que el proyecto tenga que ser defendido ante jueces ponga un poquito de lógica en esto de las ciclovías, que son una linda vaca lechera en años de elecciones pero terminan dibujadas en el mapa porteño un poco así nomás. 

El verso morfológico

El nuevo Código de Planeamiento Urbano, el "morfológico", sigue siendo debatido entre los que cuentan. En estos días, el subsecretario de Planeamiento Urbano Carlos Colombo dio una charla en ese ente tan representativo de los especuladores inmobiliarios y sus empleados, el CPAU. Colombo arrancó con un espectacular caramelito para la industria, la promesa de poder duplicar lo construido en esta pobre ciudad. El funcionario explicó que hoy existen 104 millones de metros cuadrados en la CABA -románticamente, dijo que eso se había construido en los últimos dos siglos- y que el "potencial" es de 220 millones. Luego explicó que simplemente se va a simplificar el sistema eliminando el Factor de Ocupación del Suelo y el Factor de Ocupación Total, los famosos y mistificantes FOS y FOT, y también las tangentes, para seguir apenas con alturas máximas. 

Ahí vienen las morfologías, porque se espera crear corredores, gradaciones y otros etcéteras de acuerdo a que las avenidas sean "principales o secundarias". La altura máxima sería de 38 metros, doce pisos, y las alturas van a determinar los usos autorizados, la mezcla entre comercio, residencia, profesional y oficinas. Colombo hasta dijo que ya no se podrán hacer torrezotas ni edificios en altura en el medio de una manzana, y que las de perímetro libre quedarán para zonas "especiales", que no detalló. 

Curiosamente, porque nadie le sacó el tema, el funcionario habló de patrimonio. Prometió que no se van a tocar las 40 APH existentes, con once mil edificios protegidos más o menos, y que hasta crearían de una buena vez la herramienta de Capacidad Constructiva Transferible, el "bono de aire" que podría compensar a los que viven en edificios catalogados y se pierden de especular. El mecanismo que describió el subsecretario no es precisamente muy sexy, ya que el propietario sólo percibiría un 30 por ciento de lo que venda y el resto iría al Banco Ciudad para un Fondo Estímulo de Recuperación de Edificios Catalogados. A su vez, el comprador sólo podría usar esos metros extra en Areas de Desarrollo como la ribera del Riachuelo.

Los especuladores no se quedaron contentos, porque la eliminación del FOT y el FOS pueden permitir que los barrios bajos sigan bajos, de acuerdo a la "morfología" actual. El suplemento Propiedades de un diario oficialista que es un verdadero portavoz de la industria recogió el rezongo del sector, con argumentos como que ciertos barrios que son bajos lo son "por falta de oportunidades". En buen romance, esto significa que los especuladores no los sobresaturaron porque no están de moda y no valen la inversión, pero quieren guardarlos de reserva a futuro. Otro especulador profesional fue más directo y se quejó que así no tienen futuro los barrios todavía no densificados. El hombre sabía lo que decía y explicó que Buenos Aires es una de las ciudades más densificadas del planeta con quince mil personas por kilómetro cuadrado. La conclusión a este horror es, para el profesional, que hay que densificar todavía más y que los barrios residenciales de casas ya no tienen sentido.

No debería preocuparse, porque Colombo ya le prometió el doble de metros cuadrados autorizables a futuro.


lunes, 17 de julio de 2017

RV: HOY SE CUMPLEN 17 AÑOS DE INCUMPLIMIENTO DE LA LEY DE URBANIZACIÓN DE LA VILLA 1-11-14




 

Ciudad Autónoma de Buenos Aires, 14 de Julio de 2017.

 

HOY SE CUMPLEN 17 AÑOS DE INCUMPLIMIENTO

DE LA LEY DE URBANIZACIÓN DE LA VILLA 1-11-14



 

1. MÁS DE 25 AÑOS DE PROMESAS ESTATALES INCUMPLIDAS

 

 

El 8 de junio de 2000, los legisladores de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires nuevamente se comprometían a atender la situación de emergencia  habitacional y ambiental de la Villa 1-11-14, aprobando la Ley N° 403, que entró en vigencia el día de su publicación en el Boletín Oficial, el 14 de julio de 2000.

 

Esta ley creó el Programa de Planeamiento y Gestión Participativo de la Villa 1-11-14, destinado a elaborar, ejecutar y verificar el Plan Integral de Urbanización de la misma en forma consensuada con una Mesa de Planeamiento Participativo creada a tal fin. El Plan Integral nunca se elaboró y la Mesa no está conformada[1].

 

 

2. ANTECEDENTES DE OTRAS LEYES DE URBANIZACIÓN DELBARRIO

 

 

No era la primera vez que el Poder Legislativo prometía la urbanización de la Villa. En el año 1991, a través de la Ordenanza N° 44.873, el Concejo Deliberante creó los Distritos U31 que otorgaron una zonificación específica a cada una de las villas existentes y ordenó al Poder Ejecutivo que en un plazo de sesenta (60) días se elaboren los proyectos de urbanización específicos para cada una, entre ellas la Villa 20.

 

Pasaron los sesenta (60) días y se llegó a los siete (7) años sin que se elaboraran estos proyectos. El Concejo Deliberante, ni aún devenido en Legislatura con la aprobación de la Constitución de la Ciudad, consideró importante hacer respetar su orden y exigir la remisión de los proyectos de urbanización.


Como el Poder Ejecutivo no actuó a efectos de cumplir con la ley, la Legislatura advirtió la necesidad de reeditar la promesa de urbanización. Esta vez no quiso dejar sólo en manos del Poder Ejecutivo la elaboración de los planes de urbanización. Por esto, sancionó la Ley N° 148 que ordena la urbanización de todas las villas, entre ellas también la de la Villa 1-11-14, pero agrega que debe contemplarse la participación necesaria y real de los representantes de la Villa otorgándoles  poder de decisión.


Este camino tampoco funcionó. Pasaron otros dos (2) años y esta promesa no pudo hacerse realidad ni en forma incipiente.

 

 

3. LA LEY N° 403

 

Así llegamos a la ya citada Ley N° 403, donde la promesa de urbanización sólo se concentró en la Villa 1-11-14.

 

El Plan Integral de Urbanización, que nunca se hizo debía contemplar una propuesta de:

  1. Trazado, apertura y dimensionamiento de calles, sendas y veredas.
  2. Provisión y rehabilitación de la infraestructura y equipamiento comunitario
  3. Regularización parcelaria y dominial.
  4. Creación de planes de vivienda social y recuperación de las áreas urbanas adyacentes.
  5. Adjudicación de las viviendas ya construidas por la Comisión Municipal de la Vivienda en el marco del consenso con los representantes de la Villa 1-11-14.
  6. Afectación al Plan Integral de Urbanización de las actuales tierras ocupadas por la villa y aquellas que se propongan a tal fin.
  7. Mejoramiento de la calidad ambiental
  8. Organigrama del proyecto de obra y gestión con especificación de plazos, etapas de ejecución.
  9. Presupuesto participativo de los recursos necesarios para la ejecución del plan.

 

Hoy se cumplen diecisiete (17) años de la entrada en vigencia de la Ley N° 403.  Sin  embargo, el proceso de urbanización no se ha iniciado en ninguna dimensión. Sólo por medio de acciones judiciales se ha logrado que la Villa tenga un órgano de representación democráticamente electo: un Cuerpo de Delegados reconocido por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires (GCBA). Sin embargo, éste no ha sido escuchada en ninguno de sus reclamos de urbanización.


Esta sucesión de promesas institucionales en nuestro sistema constitucional constituyen derechos reconocidos a los habitantes de la Villa 1-11-14, y su constante incumplimiento constituye una grave violación de derechos humanos.

 

La Villa 1-11-14 es unas de las villas más grandes de la Ciudad en superficie y población, es la que más problemas de servicios públicos padece, donde reside la mayor cantidad de familias inquilinas absolutamente a merced de un mercado salvaje sin ningún tipo de protección legal ni estatal,  es uno de los barrios con menor intervención estatal y ejecución de obras, y donde lamentablemente únicamente es noticia por temas de narcotráfico.

 

En este contexto, resulta inconcebible que el GCBA al decidir avanzar con procesos de integración sociales y urbanos (re-urbanización) no haya elegido a la Villa 1-11-14, aún cuando esta tiene una ley específica de urbanización.

 

No existen obstáculos legales para cumplir con la ley N° 403, los cinco (5) representantes del barrio designados para conformar la  Mesa de Planeamiento Participativo se encuentran con mandato vigente y electos democráticamente. El Estado no debiera únicamente concentrarse en la represión de los delitos relacionados con el narcotráfico. La solución definitiva a dicha problemática y a otras es la integración social y urbana del barrio pensada y ejecutada participativamente (re-urbanización).

 

 

4. VIOLACIÓN DE DERECHOS HUMANOS

 


Pero, ¿qué hay detrás de estas promesas incumplidas y de los derechos vulnerados? La presencia de fuerte segregación socio espacial y discriminación Miles de personas acceden al agua corriente a través de cañerías precarias, muchas de ellas pinchadas y otras tantas ni siquiera acceden a este servicio irregular; igual situación se encuentra el servicio de cloacas; los cortes de luz son constantes como los incendios; la alta densificación poblacional conlleva el incremento de familias hacinadas y la densificación constructiva aumenta la inseguridad de las viviendas y la cantidad de familias que sufren enfermedades relacionadas a estas condiciones precarias de habitabilidad.

 

En definitiva, decenas de miles de personas viven cotidianamente sin el saneamiento básico, sin luz regular, en riesgo sanitario continuo, en condiciones de vida sociales y de infraestructura absolutamente alejadas del mínimo exigido por cualquier índice o parámetro urbanístico internacional, nacional o local.

 

El paradigma del Derecho a la Ciudad impele que la prioridad es evitar segregaciones socio-espaciales y enclaves de pobreza. Las leyes que ordenan la urbanización de la Villa 1-11-14 implican no sólo el reconocimiento del derecho colectivo de las familias de la villa sino también el derecho de cada habitante a la Ciudad de vivir en una ciudad integrada y plenamente democrática.

 

No debiera transcurrir más tiempo para que el GCBA inicie un verdadero proceso de urbanización democrático que reconozca y fortalezca la identidad de la Villa 1-11-11 y mejore la calidad de vida de miles de familias.

 

 

Contacto:

 

Observatorio del Derecho a la Ciudad:

Jonatan Emanuel Baldiviezo: (011) 15 3266-7008

http://observatoriociudad.org/

observatorioderechoalaciudad@gmail.com 

@obs_der_ciudad
www.facebook.com/ObservatorioDerechoalaCiudad

 



[1] Artículo 2º.- La formulación e implementación del programa citado en el artículo 1º de la presente deberá realizarse a través de una Mesa de Planeamiento Participativo que estará conformada por:Un (1) Diputado en representación de cada uno de los bloques partidarios que integren las Comisiones de Vivienda o Planeamiento Urbano de la Legislatura de la Ciudad.

a.     Un (1) representante de la Comisión Municipal de la Vivienda.

b.     Un (1) representante de cada una de las Secretarias de Planeamiento Urbano, Obras y Servicios Públicos y Promoción Social.

c.     Un (1) representante del Consejo del Plan Urbano Ambiental

d.     Cinco (5) representantes de la actual Comisión de Delegados Vecinales de la Villa 1-11-14.

Invítase a la Defensoría del Pueblo de la Ciudad de Buenos Aires a participar de las reuniones llevadas a cabo en el ámbito de la Mesa de Planeamiento Participativo.

Los miembros de la Comisión Coordinadora Participativa, creada por la Ley 148, podrán participar de las reuniones de la Mesa de Planeamiento Participativo en los términos de las atribuciones conferidas por dicha norma.

 


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martes, 11 de julio de 2017

: El Parque de la Estacion


 

El 10 de julio de 2017, 13:50, Alberto Aguilera <albertoaguilera@gmail.com> escribió:

El Gobierno licita el Parque de la Estación: un año de obras y 127 millones de costo

Hoy se publicó en el Boletín Oficial porteño.



El Parque de la Estación costará $127.996.755,25, su ejecución se extenderá durante 12 meses. Así lo informó el Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte de la Ciudad de Buenos Aires, a cargo de Franco Moccia. Esta cartera publicó hoy en el Boletín Oficial porteño la Licitación Pública Nº 1131-SIGAF/17 para construir el futuro pulmón verde en torno a Anchorena y Gallo que hace casi 20 años piden los vecinos de las Comunas 3 y 5.

 

Según este documento oficial, el 8 de agosto se sabrá el nombre de la firma que se encargará de construir el Parque que diseñaron vecinos y funcionarios de Desarrollo Urbano y Transporte.

 

El Parque de la Estación es un viejo pedido de vecinos de las Comunas 3 y 5, que data del año 2000 y se relaciona con el Corredor Verde del Oeste (nuevo espacio público y verde sobre la traza del tren Sarmiento), que según el Ministerio de Ambiente y Espacio Público en breve se concretaría con trabajos sobre el cruce de Medrano y Mitre.

 

El Pliego de Condiciones Particulares detalla cómo serán las obras:

 

Espacio Público

 

La propuesta para el espacio público plantea la eliminación de la barrera física que genera el muro de contención a los largo de la calle Perón y parte de la calle Anchorena. Mediante una topografía en barranca, se van articulando visuales y accesos en varios puntos del nuevo parque, integrándolo a la actual plaza Julio Cesar Fumarola. Además se plantea la conservación y puesta en valor de los dos muros testeros del galpón actualmente desmantelado, como así también los pórticos de acceso mencionados, integrándolos como parte del equipamiento urbano. El parque estará equipado con un anfiteatro verde, juegos infantiles, áreas deportivas al aire libre, canil y mobiliario urbano para el descanso y la recreación.

 

El proyecto también contempla la realización el ensanche de vereda Oeste a una dimensión de 1.45m de la calle Dr. Tomas M. de Anchorena, de 6m de ancho, entre la calle Bartolomé Mitre y Pte. Gral. J.D. Perón y la reducción de su vereda Este, a una dimensión de 40cm; con el objetivo de mejorar la circulación peatonal simultánea en ambos sentidos, siempre conservando el ancho de calzada existente de 6 metros. Además se propone ampliar la vereda de dicha calle en el sector de dársena existente sobre la esquina de la calle Pte. Gral. J.D. Perón. Con respecto al cruce peatonal de la calle Dr. Tomas M. de Anchorena en dicha esquina, se plantea resolver la accesibilidad con vados en esquina.

 

La iluminación propuesta para el área de parque, está concebida en su totalidad con luminarias de tecnología led aptas para tele gestión. Las mismas serán colocadas a 5 y 7 metros de altura con diferente regulación del flujo lumínico, en columnas de acero galvanizado con posterior pintado, de 114mm de diámetro y 7 metros de altura; para los caminos peatonales y sectores parquizados. Por otra parte se agrega una mayor cantidad de luminarias en el sector de juegos y de anfiteatro para contar con mayor nivel lumínico en dichas aéreas para potenciar el uso nocturno. En lo que se refiere a iluminación ornamental se propone luminarias led específicas para el desataque arquitectónico de los pórticos de acceso, y ladrillos led embutidos en piso para señalamiento de accesos en rampa y escaleras.

 

Galpón

 

El galpón de 205 metros de largo por 17 metros de ancho, está conformado por muros apilastrados de ladrillo visto y techo de tejas francesas sobre estructura metálica de típica factura ferroviaria de la década de 1880. El edificio cuenta 3485m2 cubiertos y 1435m2 de semi-cubiertos, y en relativo buen estado de conservación.

 

Se propone la puesta en valor del galpón, conservando las propiedades espaciales propias de su tipología y materialidad original: ladrillo visto, cerchas metálicas y recuperación de la teja original, según los criterios establecidos en el pliego de especificaciones técnicas.

 

Para la organización del nuevo programa, se generan dos patios que subdividen el largo total del pabellón en tres partes. Los mismos articulan los distintos usos, independizándolos y facilitando su posterior gestión. Las nuevas fachadas vidriadas, generadas al interior de dichos patios, sirven de acceso a las distintas áreas y garantizan la correcta iluminación de los interiores, imprimiendo un carácter contemporáneo sin afectar la composición de las fachadas originales del edificio.

 

En el interior de cada una de las tres partes del galpón, la articulación se logra mediante una serie de cajas contenedoras de servicios y actividades, entendidas como artefactos independientes ligeros separados de la envolvente, sumados en el sector auditorio, a un sistema de cortinados ignífugos para la subdivisión y oscurecimiento del espacio. La idea es no comprometer el uso o el posible cambio de éste en un futuro, y facilitar así la flexibilidad, la variabilidad y la indeterminación intrínseca a este tipo de programas.

 

Dichas cajas contenedoras (tanto las de servicio como la de actividades), están concebidas con un sistema modular de construcción en seco y liviano, de bastidores de madera, con cerramientos de policarbonato, madera y placas de roca de yeso según sea el caso. Algunas de ellas poseen la particularidad de acceder, a través de escaleras, a su parte superior conformado un área de uso complementario.

 

Las instalaciones se proponen: a la vista, entre cerchas metálicas y conducidas por bandejas metálicas. Con un aspecto homogéneo industrial de color negro. Además se prevén la realización de cuatro entrepisos técnicos metálicos, colocados a una altura igual al cordón inferior de las cerchas, para la ubicación de equipos de termo-mecánica. La iluminación interior será de tecnología led. Priorizando una iluminación uniforme y acentuando de forma puntual la circulación interior perimetral.

 

Parquización

 

Se propone un trabajo paisajístico enfocado al uso de vegetación nativa de la región rioplatense, compuesta por 3 biorregiones (Pampeana, Paranaense y espinal). Siendo el 95% de las 55 especies utilizadas, de carácter nativo para favorecer condiciones de biodiversidad ecosistémica.

 

Se incorporará espacio verde, entre área de césped y canteros de arbustos, herbáceas y gramíneas. Además de la incorporación de 53 árboles nuevos. Los canteros de vegetación nativa serán de carácter mixto, están compuestos por 43 especies entre arbustos, herbáceas, gramíneas y trepadoras de diferentes ambientes como selva y pastizales. Estos canteros se han resuelto pensando en atraer mariposas, aves y otra fauna silvestres. Este tipo de vegetación no requiere tanto mantenimiento como las exóticas ya que todas las plantas utilizadas están adaptadas a la región e interactúan de modo equilibrado con la fauna local. El arbolado del Parque está compuesto por 9 especies nativas y 1 exótica. De las cuales 7 (Tala "Celtis ehrenbergiana", Taruma "Citharexylum montevidense", Inga "Inga uruguensis", Yerba de bugre "Lonchocarpus nitidus", Algarrobo blanco "Prosopis alba", Molle "Schinus longifolius" y Coronillo "Scutia buxifolia") estarán acompañando los canteros con la vegetación por debajo, las 2 restantes (Ceibo "Erythrina Crista-galli" y Timbo "Enterolobium contortisiliquum") enmarcando los ingresos al edificio. La especie exótica ("Jacanda mimosifolia") se plantaran en los caminos peatonales de acceso sobre una plantera corrida con vegetación baja.

 

Para el Arbolado Urbano de Alineación sobre Tte. Gral. Juan Domingo Perón desde 3200 al 3300 se encuentran existentes ejemplares de fresnos "fraxinus pennsylvanica" y 6 panteras con arbolado faltante que completaremos con anacahuita "Blepharocalyx salicifolia". Para la calle Gallo desde 1 hasta el 100 también se encuentran faltantes que completaremos con anacahuita "Blepharocalyx salicifolia". Al igual que en Av. Díaz Vélez desde 3407 a 3301. Sobre ampliación de vereda sobre la dársena existente se colocará 3 Yerba de bugre "lonchocarpus nitidus".

 

Los criterios que se tomaron en relación al sistema de riego tienen que ver con el carácter sustentable de la vegetación empleada. Se plantea un sistema de riego automático para la zona comprendida por el césped y en las zonas de vegetación nativa se plantea un sistema con válvulas de acople rápido para conectar mangueras y hacer un aporte de riego al momento de plantar y en los meses de temperaturas mayores. El predio en su magnitud se encuentra libre de vegetación arbustiva, solo se encuentran 2 Gomeros "ficus elástica" que se retiraran. El que se encuentra sobre calle Perón ha sufrido las malas prácticas de la poda y se encuentra desbalanceado corriendo peligro estructural y el muro que lo contiene como se comentó anteriormente se plantea eliminar el muro de contención a los largo de la calle Perón y parte de la calle Anchorena así eliminar la de la barrera física que generan. El otro ejemplar tiene características similares al anterior además de encontrarse 1,5m por debajo del cordón cuneta donde el proyecto plantea rellenar el área para aumentar el espacio verde.

 

J.C.





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lunes, 10 de julio de 2017

Playa ferroviaria de Colegiales



Los esperamos , por favor difundir

Muchas gracias

Adriana Fernandez

Vecina de colegiales

 

Enviado desde Correo para Windows 10

 




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08 de julio de 2017 · 

Otro atentado contra los árboles

El gobierno porteño tiene un plan para mejorar la avenida Entre Ríos que está resultando en contradicciones. Se están restaurando algunos edificios importantes, como el de la esquina de San Juan, y se están poniendo algunas farolas a la francesa. Pero a la vez se está volviendo a intervenir la plazoleta de Garay, que tanto costó hace unos años, y se están volviendo a chuzear de mala manera los árboles. En la foto se puede ver a un par de vándalos "trabajando" en un timbo colorado añoso y hermoso frente a la Escuela Carlos Pellegrini. Que el gobierno porteño ponga buen dinero para que empresas amigas den este "servicio" inepto e incompetente también es corrupción. En Palermo están corriendo la consigna "salve nuestros árboles, vote contra el macrismo".


IRSA y un café



IRSA y un café

Este jueves a las 12 del mediodía se realiza la audiencia pública que convocó la Agencia de Protección Ambiental para tratar el funcionamiento del shopping Alto Palermo. Es una chance de hacerle oír a la firma IRSA lo que opinan los vecinos sobre su creciente parecido con la Corporación Abarca y Aprieta que inventó Mel Brooks. La audiencia se realiza en el Centro Cultural Recoleta, Junín 1930 para hablar del actual funcionamiento del shopping de 70.511,51 metros cuadrados, pero también servirá para hacerle escuchar a la firma qué se piensa sobre su proyecto en Caballito, que comerá el verde de un barrio asfixiado para hacer otro shopping.

Mientras se espera lo de IRSA se puede tomar el lunes a la mañana un Café con Patrimonio en el Anexo de la Cámara de Diputados. La actividad de los lunes a las 10 se realiza en el auditorio del segundo piso y el tema esta vez es la nueva ley de propiedad intelectual.


viernes, 7 de julio de 2017



SOBRE LOS INSTRUMENTOS DE PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA.
Articulo publicado por Clarin ARQ el 13 de junio de 2017

F. Pompeyo Ramos-Marrau       
Urbanista y Arquitecto

Realizador de Planes Territoriales y de Urbanismo.

Pte. Del Club de Urbanismo


La Legislatura de la ciudad de Buenos Airres tratara la ley del nuevo Código de Planeamiento de la ciudad.

El código de Planeamiento está señalado como ineficiente y erróneo instrumento de planificación

 

OPORTUNIDAD PARA AVANZAR EN CALIDAD Y EFICIENCIA EN LA GOBERNANZA MUNICIPAL Y TERRITORIAL.

 








Intervenciones en Catalinas Norte; Paseo del Bajo; Terminal de buses Dellepiane; terrenos en Colegiales…… Que dice el Plan Urbano y Ambiental (El PUA) sobre estas intervenciones urbanísticas? Obviamente la respuesta es fácil de deducir: no dice nada. El PUA es un documento ambiguo y generalista.

Más sobre el articulo publicado el 13 de junio de 2017 en Clarin Arq.



martes, 4 de julio de 2017

 



/// HERIDO BARRIO ///. El barrio está muy herido, pero aun así quiere soñar que va a sanar. 
Ya llega el reestreno. Ya se acercan los 15 años de Matemurga.