sábado, 29 de diciembre de 2012

PATRIMONIO - El Metro de Budapest (en fotos)

De: Guillermo Rey 

El Metro de Budapest

Metro de Budapest
El Metro de Budapest es el segundo más antiguo del mundo. Su línea 1 data de 1896 y ha sido declarada Sitio Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en el año 2002.
En la actualidad existen 3 líneas: la mencionada 1 (amarilla), la 2 (roja) y la 3 (azul). Las líneas 4 y 5 se encuentran en construcción y prontos a ser completadas.
Se le conoce localmente como "Budapesti metró". La línea 1 o M1 se extiende 5 kilómetros por debajo de la capital húngara. Fue la primera línea subterránea eléctrica en el continente europeo.

Metro de Budapest
Ha sufrido modificaciones con la ampliación en el año 1973, hasta Mexikói Út. Sus características la diferencias de las otras dos, ya que su recorrido es totalmente subterráneo en toda su extensión y dadas sus pequeñas dimensiones (sólo 6 metros de ancho y 2.75 metros de alto), han debido ser construidos vagones especiales para atender sus servicios.
El Metro de Budapest contando sus 3 líneas actuales abarca casi 32 kilómetros y con sus 40 estaciones conecta de norte a sur y de este a oeste toda la capital húngara. Cada día casi 900.000 viajeros utilizan sus servicios.
El billete normal de ida cuesta 350 florines húngaros (aprox 1.30 euros). Y existen varios pases para aprovechar durante una visita turística a Budapest y que en todos los casos incluye el metro así como los buses, tranvías y demás medios públicos de transporte de la ciudad: pases de un día, de tres o 7 días.
También hay un Pase familiar de 48 horas para uno o dos adultos viajando juntos con hasta 7 niños entre 6 y 14 años.







En peligro - barrio de Coghlan - Plaza de la Paz

Vecinos del barrio de Coghlan - Villa Urquiza informan que se está tapiando lo que queda de la Plaza de la Paz, ubicada en Av. Monroe y Holmberg.
Toda esta media manzana limitada por Monroe, Holmberg y Blanco Encalada pertenece al sector 5 de la ex-AU3, y supo ser un espacio verde y público recuperado por los vecinos.
La actual gestión de la CABA impulsó una ley para la urbanización de este sector, sin dar participación alguna a la Comuna 12.
Ya se está construyendo un edificio en el cuarto de manzana comprendido por Holmberg y B. Encalada. Ahora se tapió el otro cuarto que comprende Holmberg y Monroe.
Se suponía que este espacio se iba a conservar como plaza pública. 
Solicitamos a las autoridades se informe con qué fin se está cercando un espacio verde y público. 
Asimismo pedimos que los vecinos estemos atentos a esta situación.

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avecoghlan es un espacio de difusión de ideas e información útil para el debate en las Comunas.

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Cristina Sottile
El arte de nuestros enemigos es desmoralizar, entristecer a los pueblos. Los pueblos deprimidos no vencen. Por eso venimos a combatir por el país alegremente. Nada grande se puede hacer con la tristeza.  A. Jauretche



convocatoria de Basta de Demoler

Basta de Demoler convoca para hoy, viernes 28 de diciembre de 2012, a un acto público en defensa de los vagones y las estaciones de la centenaria Línea A de Subterráneos de Buenos Aires que se encuentran en peligro a partir del cierre de la misma y el reemplazo de los coches que, junto con el resto del equipamiento, forman parte del patrimonio cultural de todos los argentinos. El acto se llevará a cabo a las 20 hs en la Estación Perú de la citada línea. Además de ONGs y vecinos interesados en el patrimonio de la ciudad se harán presentes especialistas en el tema. También se convoca a la prensa y a legisladores.
Estamos a punto de perder para siempre uno de los bienes más preciados de la Ciudad de Buenos Aires por el capricho de funcionarios que piensan que estos vagones solo sirven "para hacer un asado". Digamos no a este nuevo atropello.  
Saludos cordiales;
Comisión Directiva Basta de Demoler
 
Foto de Juan Foglia publicada en Clarín 28/12/2012
  

jueves, 27 de diciembre de 2012

Otra visión para el metrobús

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Sociedad  |  Miércoles, 26 de diciembre de 2012

Opinión

Otra visión para el metrobús

Por Rodolfo Livingston *

Para instalar un metrobús en la 9 de Julio hubo una audiencia pública convocada por el Gobierno de la Ciudad. Los participantes coincidimos en la imposibilidad de acceso previo al proyecto, indispensable para opinar. Nos esperaban los funcionarios con una minuciosa catarata de gráficos, cifras y dictámenes de expertos en tránsito.
Según ellos, la mejora del transporte público en ese tramo provocaría la merma del ingreso de autos, que contarían con menos carriles.
Respondimos:
El metrobús de la avenida Juan B. Justo es una buena solución "en sí misma", pero nada es "en sí mismo", sino en un contexto. Se quitaron carriles a los autos que, lejos de disminuir, aumentan su número día a día y, como no caben por allí, congestionan otras calles de la Ciudad. Resolver un problema empeorando otro no es una solución, como no lo son las bicisendas ni el estacionamiento en ambos lados de las calles, que se comportan como placas de colesterol en las arterias. Se están construyendo nuevos barrios cerrados en el Tigre y otro nordelta, es decir, más autos en las autopistas hacia el centro.
Los autos son promovidos todos los días por enormes propagandas en los diarios. Todo macho argentino quiere "llegar" al cero kilómetro. Se fabrican 4000 por día, cifra que duplica los 2000 nacimientos de bebés.
El proyecto contempla el tráfico sobre la superficie, nada se dice del subsuelo, donde existen dos espacios habilitados de 100 metros de lado estratégicamente ubicados a los lados del Obelisco. Podrían ser utilizados en forma pasante por los autos que atraviesan ese nudo tan difícil de resolver. Contemplar también la posibilidad de aumentar el caudal de pasajeros en el subte C, con nuevos vagones. No se mencionó el costo en ningún momento. No se contempla el respeto y el derecho a la belleza y a la memoria en el paisaje urbano. Los palos borrachos tienen flores más bellas que las orquídeas y siguen siéndolo cuando caen y tapizan el suelo con bellos colores. Los árboles son soslayados en este proyecto, no así las horribles estaciones que se erigirían en el centro de la avenida. ¿Se animaría el Gobierno de la Ciudad a presentar el mismo proyecto en la Avenida del Libertador?
La red de transporte es un sistema integral, no planificado, que incluye el territorio del AMBA. Las arterias son tuberías tan anchas como su sector más delgado. No sirve mejorar el transporte en un tramo. Hace falta un plan integral para insertar el metrobús en forma acertada en lugar de ir sumando "un metro obús aquí.. y otro más allá..."
Un arquitecto especializado en reformas es requerido por una familia para reformar su casa. Entre varias opciones presentadas, la familia eligió una que consistía en no hacer ninguna reforma y destinar ese dinero (era una casa grande) a comprar un departamento nuevo a su hijo mayor. Un especialista en reformas no suele considerar esa posibilidad, salvo que piense en la familia antes que en la reforma, es decir que salga de su especialidad.
En el tema transporte, los especialistas se preguntan "cuántos" viajan, nunca "por qué" viajan. Dos millones de personas ingresan diariamente desde el conurbano al centro de Buenos Aires. Si mediante un muestreo averiguásemos el "porqué", seguramente encontraríamos: trámites judiciales, obreros de la construcción, oficinistas, etc. Muchos de estos viajes serían evitables mudando hacia la periferia, en forma gradual, algunos polos de atracción. Los obreros que levantan torres en el centro de la Ciudad podrían quedarse a dormir varios días a la semana en un ambiente habilitado mientras dure la obra. Eso se hace en construcciones fuera de la Capital. También podrían modificarse los horarios de algunas actividades para limitar los efectos de las horas pico.
El transporte es, entonces, parte de un universo mayor que solo puede ser encarado con un plan director estratégico que abarque el AMBA (y más), capaz de integrar todos los temas que componen ese universo: transporte, basura, producción, áreas verdes plan hidráulico, vivienda, saneamiento, propaganda, redes, límites, patrimonio, etc. Para lograrlo hace falta una autoridad superadora de la actual sumatoria de municipios y especialistas. Este es el objetivo de PropAMBA.
* Arquitecto. PropAMBA es un colectivo integrado por arquitectos, urbanistas, abogados, integrantes de ONG y vecinos de la Ciudad de Buenos Aires y del AMBA.
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miércoles, 26 de diciembre de 2012

Abrazo de Nelly

Les mando un abrazo y toda mi admiración por el trabajo que han construído en todos estos años.
Son un ejemplo
les mando unos dibujos que oportunamente hice...pero son viejos...les debo algo mas actualizado.
Desde SOS Agronomía
les mando un saludo
Langer

Mensaje de SOS Caballito para el 2013


Queridos vecinos:


Muchos son los motivos que nos enorgullecen de este recorrido que hace

mucho emprendimos. Este año, junto a otra organizaciciones, logramos salvar la casa más antigua

de Caballito en la que viviera el Obispo de Avellaneda Jeróimo Podestá junto a Clelia.

Obtuvimos por ley de la Legislatura, la defensa del Club Ferrocarril Oeste.

Pudimos, mediante un amparo, frenar la construcción de las tres torres ilegales TGLT/ IRSA, en

Felipe Vallese y Colpayo.

Festejamos, también esta nueva victoria de los vecinos frente a Irsa ya que la Legislatura rechazó

la solicitud de normas especiales para el mega Shopping en la Av. Avellaneda.

Renovamos nuestro compromiso por la defensa del barrio donde decidimos vivir con nuestros seres

queridos. Muchas felicidades para estas fiestas junto a tus seres queridos y que el 2013 nos

encuentre unidos para seguir transitando este camino.



SOS Caballito
soscaballito@gmail.com
Visite nuestro blog:
www.sos-caballito.blogspot.com



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Sin Energía Electrica en Caballito para Navidad

         Feliz navidad????????

Desde ayer a las 13hs. permanecen sin luz los vecinos de la
manzana de Neuquén, Lorca, Avellaneda y Gainza.
      Por favor solucionen esto urgente!!!!!!!!!!!!!!!!!!


miércoles, 19 de diciembre de 2012

Hoy Asamblea del Consejo Consultivo de la Comuna 6.

Organizaciones de la comuna, vecinas, vecinos, ciudadanas y ciudadanos con interés en la comuna:
Convocatoria a la continuación de la séptima asamblea del Consejo Consultivo de la Comuna 6.
Se llevará adelante el 19 de Diciembre, a las 18,30 hs, en la Escuela Normal Superior Nº 4 "Estanislao Severo Zeballos"

 
Orden del Día :
1) Eleccion de 3 nuevos miembros para la coordinación.
2) Propuesta de una fecha para una próxima asamblea.
 
 

lunes, 17 de diciembre de 2012

POSICIÓN DE SOS CABALLITO EN LA AUDIENCIA PÚBLICA DEL 12/12/12. DEL ARQ. RODOLFO FERNANDEZ


AUDIENCIA PÚBLICA 12/12/2012.  Rezonificación de predios desafectados del uso ferroviario de la calle Niceto Vega y otras. Expte. Nº 3194-D-2012-Comisión de Planeamiento Urbano  

Un agradecimiento a los redactores de la Constitución de la Ciudad por contemplar derechos tangibles y no tangibles y prever instancias participativas para la gestión legislativa y ejecutiva de la Ciudad. Y reconocimiento a los Legisladores por recibirnos en este palacio que el pueblo de la Ciudad pone a su disposición para su mejor desempeño como sus representantes. Habrá que mejorar la organización.

De cal y de arena: El Decreto Nacional 1723/2012, en sus considerandos, hace un diagnóstico acertado de las situaciones que provocan las antiguas playas del ferrocarril de Palermo, Liniers y Caballito, pero receta un mal remedio y peores enfermeros para administrar las dosis. Emprendimientos inmobiliarios tutelados por el GCBA y la SCA.

En los "considerandos" se señala que el Sistema Público de Reparto debe entenderse como un bien público cuya correcta administración reviste absoluta prioridad para el Estado Nacional, dado que el mismo se constituye como garantía de cobertura e inclusión social.

Compartimos el valor de un Sistema Previsional como garantía de cobertura e inclusión social y la obligación de una correcta administración de los bienes públicos por el Estado, sea Nacional, Provincial o Municipal.

De la misma manera, entendemos imprescindible que se destinen a usos necesarios y reclamados por la ciudadanía los terrenos abandonados desde que se redujese el sistema ferroviario y los que se logre habilitar a partir del soterramiento mencionado.

Esto ha sido largamente promovido tanto por urbanistas reconocidos, como usuarios y vecinos que ven la posibilidad de mejorar el servicio de trenes y las condiciones de vida de sus pasajeros y de quienes viven cerca o deben atravesar el tendido férreo. Los beneficiarios directos serán muchos más que los 140.000 indicados en los "considerandos" del Decreto 1723/2012.

Un grave error involucra como un todo a tres sectores muy distintos de la Ciudad, dándoles tratamientos demasiado parecidos. Prefiero hablar del que conozco. La Playa de Cargas de Caballito.

 

Un viejo sueño. Ese lugar, debería ser todo un parque, con cruces norte - sur bien estudiados y equipamiento urbano realmente necesario.

 

Caballito está hiper densificado en población y en construcciones. Sus vecinos Almagro, Boedo, Flores, Parque Chacabuco y Villa Crespo también. Es el centro geométrico de la ciudad y se lo sigue convirtiendo en una caldera a punto de explotar. Y con necesidad desesperante de espacios verdes.

 

Dice Dardo Becerra, Arquitecto, Planificador urbano y regional, en "El debate por la densificación". ARQ Diario de Arquitectura, del 7/8/12: "… Podemos decir que Buenos Aires es una ciudad con baja densidad si la comparamos, por ejemplo, con Karachi (Pakistán) con más de 18.900 habitantes por km2, o con Lagos (Nigeria), con más de 18.000. Pero si hacemos el mismo ejercicio con Londres, que tiene una densidad de 51 habitantes por hectárea, o con Roma, con 29,5 hab/ha; con Madrid, con 52 hab /ha; estamos frente a una Buenos Aires con una densidad promedio de 49,5 hab /ha, lo que la ubica en el concierto de las ciudades occidentales con una densidad que no es baja y que la asimila a las grandes urbes europeas". Agregamos nosotros que Becerra ha considerado el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

Podemos hacer una comparación de esas cifras con datos tomados del censo de 2010: la Ciudad de Buenos Aires, tiene una densidad poblacional es de 15.000Hab/km2. Caballito tiene una superficie de alrededor de 7km2 (700ha) y una población de 183.000 personas: más de 26.140 habitantes por km2, casi el doble que la propia Buenos Aires y superando por más del 30% a dos de las ciudades más pobladas del planeta. Si hacemos el mismo cálculo en ha, tendremos que la densidad de nuestro barrio es de más de 261 hab/ha, superando en cinco veces al AMBA.

En su estado actual, con los pastos y yuyales que crecen naturalmente, más unos pocos árboles que sucesivamente plantaron el Club Ferrocarril Oeste, La Estación de los Deseos con el Sr. Miguel Grinberg y SOS Caballito, la Playa de Cargas es más espacio verde que lo que se propone en la ley.

 

En otro olvido increíble, no se pensaron cruces norte – sur, otro de los fundamentos del decreto nacional olvidados en su parte resolutiva y en la ley que los legisladores votaron. Así seguiremos teniendo los únicos cruces que conocemos hoy, con el agravante que se agregarán en su cercanía los mencionados accesos al emprendimiento inmobiliario.

 

Una búsqueda. Tratando de, al menos entender los motivos, me he acercado a asesores de legisladores, participé del Consejo Consultivo de la Comuna 6, he hablado con integrantes de la Junta Comunal, con muchos vecinos, tratando de buscar salidas que otros participantes ya han explicado, todo me deja un sabor amargo.

 

La oportunidad que representa la decisión de la Nación de entregar la Playa de Cargas de Caballito a la Ciudad no debe perderse en una decisión apurada. La mano de obra que se pretende ocupar, lo mismo que las cantidades de insumos que se usarían, seguirán siendo necesarios para construir algo que no sea un emprendimiento inmobiliario más, con adornos paisajísticos, sino un parque con equipamiento urbano necesario.

 

Si insisten. Si la decisión de las bancadas mayoritarias se mantiene por la construcción de edificios, reclamo que al menos se consiga:

 

1. que el espacio público sea mayoritariamente espacio verde y que el mismo sea uno sólo, sin edificios que lo corten separándolo en pequeños espacios;

 

2. que el espacio público no verde sea destinado a equipamientos urbanos, abiertos, si fuera posible, que enriquezcan el lugar y no se lo destine a meros emprendimientos comerciales;

 

3. que se prevean al menos tres cruces norte sur más que los existentes;

 

4. que se tenga en cuenta la pérdida previa del espacio de la Playa de Cargas que significa el lugar propiedad de IRSA donde hoy funciona un depósito, probablemente clandestino, de contenedores;

 

5. que se defina una o dos zonas de edificios agrupados y cercanos a los sectores en los que ya existen edificios de gran altura, por ejemplo entre la calle García Lorca y la continuación de Espinosa;

 

6. que se analice la conveniencia de permitir mayores alturas en esos sectores y así permitir la ampliación del espacio público verde;

 

7. que se tengan en cuenta los valores agregados que entregan, con mejoras al lugar y hace años, en las concesiones que tienen el Club Ferrocarril Oeste y La Estación de los Deseos;

 

8. que se preserven las construcciones de valor que se encuentran en el lugar.

 

9. que las mejoras que se logren introducir en la ley a partir de las propuestas de esta Asamblea sean incluidas como exigencia de las bases del concurso de proyectos que se realizará posteriormente.

 

10. que las comunas involucradas, a través de sus Juntas Comunales y Consejos Consultivos Comunales, formen parte de la Comisión Evaluadora que analizará las propuestas que se reciban.

 

La ley aprobada en primera lectura, sin los análisis ni consultas previas establecidos, recogió los considerandos del Decreto Nacional, copió y trasladó el planteo general, sólo fijando alturas en los edificios a construir. Así propone largas tiras de edificios que ocupan el 35 % de la superficie.

 

La superficie de un espacio ya reducido porque una empresa privada ya es propietaria de más de dos hectáreas de la Playa de Cargas, donde quiere construir un shopping para el que se reclama a la Legislatura que cambie la zonificación existente.

 

El resto de la superficie, dice la ley, será espacio público, con al menos la mitad verde. Esa mitad es menos que lo destinado a edificios. Como ya se dijo, según el croquis que se incorpora en el Anexo de la ley, está dividida en varias partes que quedan distribuidas entre los grupos de edificios, convirtiéndose literalmente en espacios de uso semiprivado.

 

A esto contribuye el plan de dar acceso a toda esta zona desde dos únicas entradas en los extremos. Virtualmente, un espacio cerrado al resto del barrio, algo muy parecido a un "country club", con parque solventado por todos los vecinos de la ciudad. Un negoción inmobiliario.

 

Una reflexión. Vivimos en un extraño planeta del sistema solar en el que se conjugaron una serie de características físicas que hacen que en él se generen gases como el hidrógeno y el oxígeno que convenientemente mezclados producen agua. También sucede que el sol, con su poder incandescente increíblemente filtrado y disminuido por otras combinaciones gaseosas, llega a la Tierra y en lugar de quemar el terreno, colabora en su fertilidad. Con ese raro efecto, más el oxígeno y el agua se produce un misterio aun más extraño que es el de la vida de seres de incontables especies.

Esto convierte a este planeta en único en el sistema solar y no sabemos si repetible en otros. Una rareza. Algo fuera de norma. Acá viven especies animales, vegetales y el ser humano, algo mucho más raro.

Afortunadamente ese ser raro, o alguna parte del grupo, después de mucho tiempo de obedecer ciegamente a las leyes que la naturaleza le impuso desde su aparición, decidió pasar a dominarla.

Desde entonces, se ciegan o entuban ríos y arroyos, se construye en lugares inundables que antes eran los valles de esos ríos, se avanza sobre montañas, praderas y bosques para sembrarlos de bienes transables y algunas otras mejoras que sería largo enumerar. Así, de a poco y aunque la lucha sea desigual, el ser humano logrará igualar a la Tierra con los otros planetas, no sin antes hacer muy difícil la sobrevida de quienes vayan quedando o mejor dicho, de quienes vamos quedando. Porque ya está sucediendo. Aunque muchos todavía no aceptan los logros alcanzados.

En Buenos Aires podemos dar cátedra de este progreso humano. Parece que selvas nunca hubo por acá, pero sí algún bosquecito, ríos, arroyos, sierras, valles, praderas, afortunadamente ya todos prolijamente igualados bajo asfaltos y hormigones. Siempre gastando dineros públicos para dar lugar a negocios privados. O salvarlos, como sucede con el agua. Con el agua es más difícil, aparece de pronto, de arriba, desde el este, desde abajo… En lo último que estamos gastando para dominarla cuando quiere volver a sus lugares, es excavar muy profundo y tratar que se pierda en lo profundo.

Un poquito de historia. Esos "progresos" siempre llegaron de la mano de emprendimientos inmobiliarios. El ferrocarril se inició en Buenos Aires, creando el corte longitudinal que es el viejo Ferrocarril del Oeste y enlazando, algo poco sabido, propiedades de integrantes de la Sociedad del Camino de Hierro, como Mariano Miró, Manuel Guerrico, Norberto de la Riestra, Felipe Lavallol…). En Caballito, Flores, Floresta conocemos esos nombres como homenaje en las calles.

 

Así se construyó esta ciudad que no duda en permitir la eliminación de espacios verdes, en derrumbar hitos históricos y sociales para que los emprendedores inmobiliarios hagan sus negocios. En esta situación, cada pequeño espacio verde que se pierde, no se vuelve a recuperar. Deja de ser terreno absorbente, lugar de plantas, generador de oxígeno para siempre. Para siempre.

 

Muchas gracias por su atención.

 

Rodolfo R. Fernández. DNI 8634818

ENTRE TODOS PODEMOS!!!!!

Querido vecino:

            Es extraordinario lo que hemos logrado con la clausura de las tres torres ilegales gracias a la lucha de todos!!!!!!

Agradecemos a los que han cooperado con el dinero para el amparo. Como falta poco para llegar a los 6000$ te pedimos un último esfuerzo si todavía no pusiste y si ya colaboraste, otro aportetuyo o de algún vecino que consigas. Este es un triunfo de todos para que nosotros y los que vengan luego tengan una mejor calidad de vida. Juntos es el camino.

Felices fiestas vecinos!!!!!!!!!

Para aportar tenés que acercarte a lo de Olga, M. de Andes 658 por la tarde, o al kiosco de Gerardo, Franklin 894 de 10 a13 y de 15 a18 hs. lo antes posible! 

Muchas gracias!!!!!




SOS Caballito
soscaballito@gmail.com
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www.sos-caballito.blogspot.com






martes, 11 de diciembre de 2012

En defensa de las orquestas infantiles y juveniles



En dos días superamos las 2700 firmas y nos siguen llegando.
Los esperamos en el concierto que haremos el martes 11 a las 12 hs. frente a la Jefatura de Gobierno, donde docentes, familiares y amigos
reafirmaremos nuestro compromiso.


Estas son algunas de las personalidades del mundo del arte, ciencia, política y distintas organizaciones que apoyan al Proyecto de Orquestas Infantiles y Juveniles de la Educación Pública de la Ciudad.
 
Músicos: León Gieco, Liliana Herrero, James Jacobson (Richmond Symphony Orchestra,EEUU)Popi Spatocco, Ligia Piro, Daniel Binelli, Ernesto Alejandro Jodos Posse,Guillo Espel, Rosario Blefari,Cecilia RossettoMaría del Carmen Aguilar, Eduardo Hubert, Juan Carlos Cuacci,Marcelo Delgado, Paula Shocron, Carlos Vieu, Daniel "pipi"Piazzolla, Gustavo Gini, Thomas McCutchen(Prof. Univ. de Jacksonville, EEUU),Alicia Terzian, Ignacio García Vidal (Huésped de Honor de la CABA en 2009), Estela Telerman, Pablo Grinjot,Elias Gurevich,Victor Torres, Andres Spiller,Ricardo Cavalli, Claudio Barile, Marta Lambertini, Patricia Da Dalt, Marta Machera Bernal, Guillermo Klein, Frank Kumor ( Prof.Univ. de Pensylvania,EEUU),Ana maría chagra, Martin Pavlovsky,Lilian Saba, Nora Sarmoria, Polli Ferman, José Daniel RobuschiOreste chlopecki, Nestor Zulueta, Alejandro Schaikis, Enrique Norris, Alejandro Guerschberg, Andrès Gerszenzon, Diego Frenkel, Marcelo Massun, Jorge Biscardi,, Marcelo Toledo, Julio García Cánepa, Fernando Aure, Carmen Iriondo, Manfredo Zimmerman, Vivian Tabbush, Silvia Lester, Sebastian Prusak, Roberto Flores, Lucas Urdampilleta, Julieta Blanco, Andrea Yurcic, Manuel de Olaso, Claudio Ceccoli, Eduardo Cazaban, Gustavo Velazco, Carlos Villavicencio, Gabriel Persico, Nelson Agostini, Matilde Vitullo, Hernán Cuadrado, Gabriela Bernasconi, María Eugenia Blanco, Eleonora Alberti, Ezequiel Kosiner Blanco, Fernando Moldavski, Elena Dabul, Eduardo Ferraudi, Alberto Portugheis. Juan Carlos Figueiras, Rodolfo Marchesini, Sophie Lüssi, Gabriel Amadeo Videla, Walter Vivares, Luis Maria Bragato, Graciela Rapp,  Silvia Lester, Alan Plachta, Guillermo Dorá, Eugenia Fuente, Ernesto Bauer.Alejandro A. Labastía Artistas: Arturo Bonin,Soledad Villamil, Alejandra Flechner, Albertina Carri, Graciela Dufau, Pablo Reyero, Federico Fernandez (Primer Bailarín del Teatro Colón), Susana Cart, Gabriela Delmastro (escritora), Cristina Tejedor, Adolfo Cabanchik (Realizador Audiovisual. Director de: El Otro Teatro Colón), Marcelo Subiotto , Julio Cesar García Canepa, Eduardo Rivera Lopez, Andrea Chacón Alvarez (teatro), Ana Celentano, Orlando Santos (actor y director teatral), José Garófalo, Martín Rodríguez, Alejandro Fernández Mouján (cineasta). Educación: Roxana Perazza, Graciela Frigerio, Flavia Teriggi, Mario Giannoni, Débora Kantor, Margarita Poggi, Gladys Kochen, Alejandra Birgin, Juan Rozengardt, Gabriela Diker, Estanislao Antelo, Carlos Skliar, Gustavo Varela, Andrea Alliaud, Laura Kiel, Luis Cabeda, Roxana Levinsky (Rectora del Colegio Nº 2 D.F. Sarmiento), Marcos Sacchetti, Nora Szarazgat, Marisol Iturralde, Pablo Sessano (Coodinador Programa Educación Ambiental),Cecilia Flachsland,Ana Abramovsky,Gabriela Augustowsky,Silvia Alderoqui (Directora Museo de las Escuelas). Ciencias sociales, humanas,exactas: Oscar Steimberg, José Emilio Burucúa, Alberto Santiere (psicoanalista), Carlos Girotti (integrante de la coordinación de CARTA ABIERTA),  Dario Sztajnszrajber,Cristina Béjar, Hugo Urquijo (psicoanalista y director teatral), José León Slimobich, Noé Jitrik, Mariana Chaves, María Fabiana Tuñez, Federico Guillermo Lorenz, Ada Beatriz Rico, María Florencia Barbarich (colectivo desde el pie UBA), Gabriela Sosti, Dr Carlos N. Ketzoian (Uruguay), Ana Franchi, Marita Soto, Cecilia Abdo (politóloga), María Esperanza Casullo (editora del blog Artepolítica), Esteban De Gori, María Alicia Godoy (abogada, secretaria de la comisión de DDHH de la Asociación de Abogados - AABA), Alejandro Kaufman, Gabriel Puricelli (coordinador de Programa de Política Internacional, Laboratorio de Políticas Públicas), Sergio Raimondi (poeta, director de cultura de la ciudad de Bahía Blanca), Luis Alberto Rodríguez (abogado, miembro integrante de la comisión de DDHH del Colegio Público de Abogados de la CABA), Alejandro Sehtman, Laura Vulcano, Piedad M. Cristiano (Dra. Cs. Biológicas),Dr Roberto Martin Mazure, Dra Silvia Kochen. Mirta Lischetti, Graciela Mónica Blancat (Coordinadora del Programa de Derechos Humanos de la Biblioteca Nacional). Periodistas: Osvaldo Bayer, Víctor Hugo Morales, Beatriz Sarlo,Carlos Ulanovsky, Marta Dillon, Hugo Paredero, Edgardo Esteban (Telesur), Maria Seoane (Directora de Radio Nacional), María O' Donnell, Alejandra Benaglia, Rosaura Audi, Tom Lupo, Ari Lijalad, Eduardo Anguita, Hugo Muleiro (Secretario de Comunicadores de la Argentina – COMUNA), Pablo zunino, Sergio Wischñevsky, Alejandro Bercovich, Alejandro Lingenti, Julia Mengolini, Martín Rodríguez, Nicolás Tereschuk (politólogo, periodista, editor del blog Artepolítica), Hernan Brienza, Horacio Sacco (Colectivo de Cultura Popular El Ortiba)Daniel Mojica. Ana Caccopardo, Virginia Mileto, Carlos Nuñez, Raul Osvaldo Lata, Alejandro Simonazzi, Eduardo G. de la Fuente, Liliana Daunes (radio nacional). Legisladores: Daniel Filmus (senador), Francisco Tito Nenna (Diputado de la Ciudad), Carlos Raimundi (Diputado Nacional), Edgardo Form (Diputado de la Ciudad), Juan Carlos Junio (Diputado Nacional y Director del Centro Cultural de la Cooperación), Horacio Pietragalla Corti( Dip nacional)Maria del Carmen Bianchi (Diputada Nac), Gaston Harispe (Dip. Nacional) Jose Campagnoli (Dirigente de Nuevo Encuentro) Organizaciones: Jose María Di Paola (Padre Pepe), UTE, ADEMyS, Fatima Cabrera Coordinadora del PAEBYT, Susana Santillan (la Scala de san Telmo), Elena Liniado (Sintonia educar), Red iberoamericana de Educación, Juan Manuel Sueiro (Secretario General de ATE CONICET de la Cap. Federal), Hugo Ponce, delegado de Junta Interna, Junta Interna de ATE del Instituto Cultural de la Provincia de Buenos Aires), Diego Galíndez, Secretario de cultura de la CTA, Frente de Mujeres K, Alicia Unzalu referente del Centro Cultural IMPA La Fábrica, Agrupación Estatales en Lucha - Lista Violeta de ATE, Agrupación Tribuna Docente, José Piazza - Delegado General de la Junta Interna del Teatro Colón, Guillermo Tejada Arce - Delegado del Teatro Colón, Fabian Bevilaqua  (Delegado del Teatro Colón), Nicolás Rosselló  (Ministerio de Educación de la Nación), Luis María Jofré (Presidente Fundación Erasmus), Mirta Anca (Asociación Vecinal B.C.S.L.Copello), Organización Marea Popular.

Les mando en el adjunto un comunicado mediante el cual se está realizando una juntada de firmas para darle apoyo al Proyecto de Orquestas Infantiles y Juveniles de la Ciudad de Buenos Aires, que está pasando por una situación muy complicada. Si querés acompañar, por favor responde a está casilla: orquestasdifusion@gmail.com poniendo en el asunto apoyo y en el mail tu nombre, apellido y DNI. Si además se te ocurre otra persona que quiera sumarse, no dudés en reenviar este mail, 
muchas gracias!!





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Archivos adjuntos de Ignacio Amatriain

Archivo 1 de 1

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lunes, 10 de diciembre de 2012

¡Felicitaciones Proteger Barracas!

Exactamente hace cinco años, el 8 de diciembre de 2007, se abría nuestro blog.

Fue una suerte de "botella al mar", la emisión de un mensaje con la preocupación y la esperanza de encontrar eco en otros vecinos que vieran con inquietud lo mismo que nosotros en ese momento.

Ese mismo día se publicaron tres posteos consecutivos y hoy resulta interesante releerlos y comprobar su vigencia:

BARRACAS HOLLYWOOD






Fueron dos los casos que nos movilizaron en aquel comienzo: los edificios de Ituzaingó 856 y –especialmente- Olavarría 1787. Ambos quebraron con su altura el perfil homogéneo de las cuadras de casas bajas donde se construyeron y nos propusimos revertir ese proceso en marcha en varias zonas del barrio en peligro.

Haciendo ahora un repaso  de lo recorrido en los cinco años siguientes, reconforta darnos cuenta de que el camino no estaba errado y que los logros obtenidos contribuyen a que nuestro barrio conserve la identidad que nos enorgullece como barraquenses. Creemos desde entonces en el estímulo a la preservación, la puesta en valor y también  la integración de nueva arquitectura que respete el perfil valioso que Barracas ofrece.

Entre esos obetjivos cumplidos podemos destacar la ley 3954 apoyada por más de 5000 vecinos y que modificó el Código de Planeamiento Urbano en 30 manzanas de casas bajas de Barracas que estaban siendo objeto de irrupción de torres importantes; la protección de la calle Lanín; la catalogación de 40 inmuebles de valor patrimonial del barrio y la preservación de varias cuadras de adoquinados históricos en torno al Area de Protección Histórica Nº1.

Hemos participado también en apoyo de la protección del Puente de los Carros, del bar La Florde Barracas, de la ley 4190 que modificó el Área de Desarrollo Prioritario Sur y de la Zona de Amortiguación del APH1 entre otras iniciativas legislativas.



A la vez, realizamos campañas de difusión y jornadas de concientización vecinal, incluyendo el concurso fotográfico Mil Barracas donde 150 vecinos aportaron su visión sobre el barrio en imágenes que exponemos regularmente en espacios culturales.



Todas iniciativas que se hicieron posibles, además, por el aporte de muchísimos vecinos individuales e instituciones de Barracas que nos apoyaron, como la Sociedad Luz; la Junta de Estudios Históricos de Barracas; el Circuito Cultural Barracas; los bares notables Los Laureles y La Flor de Barracas; el periódico Sur Capitalino; legisladores de la Ciudad como Teresa de Anchorena; Patricio Di Stefano; Fernando Sánchez; Eduardo Epszteyn,  Adrián Camps y Rafael Gentili con sus respectivos equipos, periodistas como Sergio Kiernan (Página 12), funcionarios como Mónica Capano y su CPPHC, el Defensor del Pueblo Adjunto Gerardo Gómez Coronado, ONGs vecinales como Basta de Demoler, San Telmo Preserva, SOS Caballito, Vecinos de Calle Irala, Salvar a Floresta, Amigos del Lago de Palermo y tantas que comparten con nosotros la inquietud.


En este quinto aniversario queremos decirles a todos y cada uno: ¡GRACIAS!




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sábado, 8 de diciembre de 2012

Conflicto por la inundación

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Sociedad  |  Viernes, 7 de diciembre de 2012
Incidentes en el shopping Dot con vecinos del barrio Mitre

Conflicto por la inundación

Unos 50 vecinos del centro comercial provocaron destrozos en algunos locales al protestar porque, según aseguran, el desagote del shopping les inunda el barrio. El Dot negó responsabilidad en esos anegamientos y los atribuyó al colapso del sistema pluvial.

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Los vecinos al entrar al shopping Dot. Abajo, una foto del barrio inundado en un temporal de noviembre.

Alrededor de las cinco de la tarde, un grupo de unos 50 vecinos del barrio Villa Mitre llegó a las puertas del shopping Dot Baires, en Saavedra, al lado de la General Paz. Minutos después, las tiendas del centro comercial bajaban las cortinas, el lugar era evacuado y por las redes sociales diversos usuarios aseguraban que estaba ocurriendo un tiroteo. Una agencia de noticias consignó que, de acuerdo con la Policía Metropolitana, los vecinos intentaron "saquear varios negocios" y "exigían" canastas de alimentos. Mientras en el shopping reinaba la confusión de ruidos, a los clientes los empleados de seguridad del shopping les advirtieron que debían evacuar el lugar "porque había saqueos", contó a este diario una fuente que se hallaba en el lugar. Sin embargo, horas después, el propio centro comercial –mediante un comunicado– y los vecinos –en diálogo con este diario– negaron una cosa y la otra: ni saqueo ni tiroteo posterior. El eje del conflicto, en cambio, fue la inundación de Villa Mitre, un fenómeno que los vecinos atribuyen al shopping y que el centro comercial niega.

"No se ha registrado situación de robo o tiroteo dentro del shopping", aseguró en un comunicado la empresa Dot Baires al caer la noche. "Algunos vecinos del Barrio Mitre, producto de las inundaciones, entraron para protestar dentro del centro comercial" y "ante la impotencia por la situación se generaron algunos hechos de violencia con rotura de tres locales y góndolas", continuaba el comunicado.
En diálogo con este diario, Liana Silva, una de las referentes de Villa Mitre, desmintió que hubieran entrado, aunque sí reconoció que hubo "un enfrentamiento con piedras" porque "de la garita de la Metropolitana que está ante el Dot y los de seguridad empezaron a increpar a los pibes y decían que no podíamos entrar". Para entonces, el barrio estaba inundado, el agua superaba el medio metro de altura "en todas las calles" y en las casas, contó Silva, pasaba lo mismo. Amén de que el agua corre porque el shopping se encuentra en una zona elevada y el barrio en una baja, como a sus pies, los vecinos aseguran que el centro comercial desagota agua en las calles del barrio Mitre. "El Gobierno de la Ciudad no nos escucha y si esto no se mediatiza no te dan bolilla. Sabíamos que en los medios se decía que había saqueo y pedimos que fueran para que mostraran que es por otra cosa. Si no, es siempre lo mismo: muestran Cabildo y los negocios inundados. Que es lamentable porque son laburantes, pero nosotros tenemos el agua por la cintura en nuestras casas. Se termina naturalizando y es una cagada. Nosotros también pagamos ABL para que nos escuchen", explicó Silva.
En su comunicado, la empresa Dot aseguró que "dentro del shopping no existen bombas de extracción de agua" y explicó que "al momento de la inauguración", el centro comercial "llevó adelante una importante obra para la realización de un pluvioducto a pedido del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires". La inundación de ayer, explicó la empresa, debe atribuirse a que "en jornadas donde en el lapso de una hora llueve más de cien milímetros, el sistema pluvial se ve colapsado".
A mediados de noviembre, durante otro temporal copioso, el barrio Mitre también se inundó. En el perfil de Facebook administrado por los vecinos del barrio, las fotos lo acreditan: las casas llenas de agua, las calles como ríos, en algunos puntos, emergentes a borbotones. El legislador porteño Gonzalo Ruanova –quien, a la sazón, vive en allí– explicó a este diario que "los vecinos vienen reclamando hace cuatro años, porque el shopping se construyó gracias a un convenio con el gobierno porteño que permitió excepciones a la zonificación". Los criterios de zonificación originalmente no permitían una construcción de la envergadura del shopping en los terrenos donde ahora se levanta. "La Ciudad lo autorizó a cambio de que construyeran un jardín de infantes y un centro de salud" antes de inaugurar. Sin embargo, "el shopping se inauguró el 12 de mayo de 2009 y hubo que estar dos años presionando para que cumplieran", recordó Ruanova. Por otro lado, el desagote construido para el centro comercial resultó insuficiente, dijo el legislador.
La referente barrial Silva insistió en que ayer no fueron más de cincuenta personas, que "había mujeres, nenes y algunos pibes". Que, luego de que agentes de la Metropolitana y empleados de seguridad les impidieran ingresar por la puerta trasera, dieron la vuelta y permanecieron ante la principal en espera de que alguna autoridad del shopping los recibiera. "A nosotros el Gobierno de la Ciudad no nos responde cuando le pedimos luminarias, menos con esto. Todo lo que hicieron fue mandar el comunero a una reunión y él dice que no puede hacer nada. El shopping nos dice que ellos no pueden hacer obra en una calle, porque tiene que hacerla el gobierno".

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Orquestas


Velada Nocturna





VELADA NOCTURNA EN EL PARQUE CENTENARIO CONTRA LAS REJAS Y EN DEFENSA  DEL ESPACIO PÚBLICO.


festival solidario




Errores, planos y cosas raras

Enlace: http://www.protegerbarracas.blogspot.com.ar/2012/12/normal-0-21-false-false-false-es-ar-x.html


"Errar es humano" dice el antiguo refrán latino y es absolutamente cierto. Nos equivocamos con frecuencia y el error, cuando es admitido,  es también una fuente formidable de aprendizaje y superación.

Puede, por ejemplo, cometer un error un arquitecto cuando asesora a una inmobiliaria sobre el potencial constructivo de un terreno sin haberse informado que la normativa cambió varios meses antes.

Puede también la inmobiliaria persistir en ese error y lanzar a la venta un edificio de diez pisos en un terreno en el que una ley de hace un año permite solamente tres.


Pero el error más grueso y alarmante es el cometido por la mismísima Dirección General de Registro de Obras y Catastro (DGROC) del Gobierno de la Ciudad cuando aprueba –registra- un plano de obra con una zonificación que nueve meses antes se ha modificado.


Tal es el caso de Hornos 810, donde se ofrece en venta y ya se construye un edificio de diez pisos con plano registrado por la DGROC bajo expediente  742.676/2012 del 15 de agosto de 2012 con distrito C2, FOT 5 y altura 37,57 mts., cuando desde el 3 de noviembre de 2011 está vigente la ley 3954 que establece esa zona como distrito R2bI, FOT 1,6 y altura máxima 13,50 mts.

*los diez pisos en venta*
 
*la obra en curso*
 
*la obra en curso*
*la zonificación C2 y sus parámetros se modificaron hace un año*

*la plancheta vigente desde noviembre de 2011*

 Más grave aún sería que no se trate realmente de un error.



 
Para dilucidarlo, el Defensor del Pueblo Adjunto Gerardo Gómez Coronado ya abrió una actuación e investiga el caso.
 
Hay hecha una ley (3954), será que también se hizo "trampa"?

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Nota: la ley 3954 fue apoyada por las firmas de más de 5000 vecinos de Barracas, sancionada el 13 de octubre de 2011, promulgada el 3 de noviembre y publicada en el Boletín Oficial 3788 del 10 de noviembre de 2011.


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Publicado por proteger Barracas para Proteger Barracas el 12/06/2012 12:14:00 a.m.



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Proteger Barracas
http://www.protegerbarracas.com.ar
por la preservación del patrimonio arquitectónico y la identidad de nuestro barrio

"La ciudad es como un retrato familiar, tú no destruyes ese retrato, porque ese retrato eres tú mismo". Jaime Lerner, arq.


miércoles, 5 de diciembre de 2012

NECESITAMOS TU FIRMA

¡BASTA DE NEGOCIADOS INMOBILIARIOS!
Se ruega difusión entre contactos
 
 
El GCBA pretende expropiar 4 manzanas para extender la Diagonal Sur reflotando un proyecto de 1907, ¡con más de un siglo de atraso! Cuando la ciudad, hoy, no tiene las mismas prioridades que cuando fue planteado.
 
Para este escandaloso negocio inmobiliario se propone la destrucción de parte del Casco Histórico Fundacional de la ciudad, incluidos una plaza, el patio de una escuela de doble jornada y edificios protegidos anteriores a 1941, estafándonos a los vecinos que estamos sumidos en un absoluto estado de indefensión y desamparo.
 
Si justamente, como prevée el Plan Urbano Ambiental, se trata de desalentar el ingreso de vehículos particulares al centro de la ciudad ya altamente congestionado, la construcción de tres subsuelos de cocheras concesionadas a un privado, lo contradice ampliamente. También proponer la demolición de las viviendas de los vecinos se contradice con alentar la residencialización de la zona (prevista por el PUA). ¿Cuál sería entonces la justificación de "utilidad pública" de esta obra exigida por la Ley de Expropiación?
 
No es difícil deducir las verdaderas intenciones que oculta el GCBA al expropiarnos y concesionar la zona a privados: ¡fabulosos negocios inmobiliarios!
 
Además, y de llevarse a cabo dicho proyecto, advertimos sobre el enorme riesgo (de los que sobran ejemplos) de la construcción de 3 subsuelos de cocheras y el impacto que tendrían las demoliciones en una zona por donde pasa el subte, hay 2 estaciones de servicio y la mayoría de las edificaciones tienen más de 100 años de antigüedad.
 
Los abajo firmantes manifestamos nuestro más firme repudio a esta escalada de atropellos, estafas y negociados a los que quiere someternos el GCBA y de los que somos víctimas directas los vecinos afectados así como todos los habitantes de la ciudad de Buenos Aires.
 
¡Basta de derrumbes!, ¡basta de negociados a costa de los ciudadanos!
 
Mandá tu adhesión: nodiagonalsur@gmail.com (nombre y DNI/Asociación o profesión)

   
facebook: victimasdediagonalsur
twitter: @VDiagonalSUR